ASICS Trabuco Max: рокер и амортизация для длинных трейлов

Trabuco Max. Трейловые кроссовки с толстой подошвой, рокером Guidesole и пеной FFBlast+. Модель для тех, кому важен комфорт на длинных пробежках по пологим трассам, а не чувство каждого камня под ногой.

Вердикт

У серии Trabuco Max непростая история. Версия 2 до сих пор вспоминается с теплотой: сцепление, комфорт, всё работало. Третья сохранила лучшее. А вот с четвёртой ASICS промахнулись: пяточный контрфорс давит на ахилл, сцепление стало хуже. Если найдёте v2 или v3 в продаже, берите не раздумывая.

Что остаётся хорошим во всех версиях, так это пена FFBlast+ с рокером. Связка реально работает: после 50 км ноги свежее, чем ожидаешь. Проблема в том, что в v4 всё остальное стало чуть хуже.

Преимущества

• Пена FFBlast+. Кто бегал в Novablast или Superblast, узнает ощущение: плотный отклик, ноги не проваливаются, но и не как на бетоне. Тяжёлые бегуны (90+ кг) особенно ценят: пена держит вес и не «сдувается» к 30-му километру.
• Рокер Guidesole. Бегуны описывают это как «кроссовок сам хочет катиться вперёд». На пологих участках и дорожных отрезках рокер экономит силы. На техничном рельефе скорее мешает.
• Защита на длинных дистанциях. Стек 40/35 мм гасит удары. Цитата с Reddit: «После 30+ миль ноги удивительно свежие, это ИМЕННО то, что я искал».
• Верх (v4). Жаккардовая сетка дышит и не натирает. Кроссовки «исчезают на ноге», как любят говорить про ASICS.
• Работает на смешанных маршрутах. Благодаря рокеру и не слишком агрессивной подошве, Trabuco Max 4 нормально бежит по асфальту, лучше, чем большинство чисто трейловых моделей.
• Сцепление v2 и v3. На ранних версиях подошва ASICSGrip с другим рисунком грунтозацепов давала отличную тягу. Многие считают сцепление v2/v3 одним из сильных мест серии.

Недостатки

• Пяточный контрфорс (v4). Главная боль четвёртой версии. Жёсткий задник давит на ахилл и большеберцовый нерв, и бегуны жалуются на стреляющую боль в пятке, особенно на спусках и при ходьбе. На v3 этой проблемы не было.
• Сцепление (v4). Грунтозацепы стали короче (3,5-4 мм против 4,5+ мм на v2/v3), рисунок стал менее агрессивным. На мокрой грязи держат плохо. Один бегун написал: «Как бежать по грязи в шоссейных кроссовках, ноги уезжают».
• Маломерят. Все версии. Берите на полразмера больше вашего обычного размера ASICS. Это не совет, а правило.
• Узкий носок. На v3 особенно: рокер сужает переднюю часть. На спусках пальцы упираются в бампер. Версия 4 чуть просторнее, но для широкой стопы всё равно тесновата.
• FFBlast+ Eco (v4). Экологичная версия пены, по ощущениям некоторых бегунов, жёстче оригинального FFBlast+. Если поставить v3 и v4 рядом, разница чувствуется.
• Не для камней и корней. Высокий стек без рок-плейта, на каменистых спусках легко подвернуть ногу. Модель для пологих троп, грунтовок, лесных дорожек.

Сравнение с конкурентами

Кому подойдут

Тяжёлым бегунам (85+ кг), которым нужна поддержка без проваливания. Тем, кто бегает длинные тренировки и ультра по пологим трассам: лесные дорожки, грунтовки, fire roads. Хорошо работают на смешанных маршрутах дорога-трейл. Если вы любите пену ASICS и хотите похожие ощущения на трейле, это ваш вариант. И если удастся найти v2 или v3 — они лучше четвёртой.

Кому не подойдут

На мокрых и грязных трассах сцепление v4 не справляется, смотрите на модели с Vibram или ищите v2/v3. Для техничного рельефа с камнями и крутыми спусками стек слишком высокий, подвернуть ногу легко. Если у вас проблемы с ахиллом, пяточный контрфорс v4 только усугубит ситуацию. И если стопа широкая — модель маломерит и в носке узковата, даже на полразмера больше может быть тесно.

Характеристики (версия 4)

• Тип: трейловые, максимальная амортизация, рокер
• Пена: FFBlast+ Eco
• Подошва: ASICSGrip, грунтозацепы 3,5-4 мм
• Рокер: Guidesole
• Стек: 40 мм (пятка) / 35 мм (носок)
• Дроп: 5 мм
• Вес: ~312 г (10.8 oz)

Источники

Обзор основан на 25 обсуждениях и 364 комментариях с Reddit (r/RunningShoeGeeks, r/trailrunning).