Puma Deviate Nitro Elite 4: карбоновый супершуз, который прощает форму

Puma поменяли верх, чуть смягчили пену A-TPU Nitro Elite и оставили карбоновую пластину — вес держится около 170 граммов, а колодка стала на 7-8 мм шире в средней части. Получился супершуз, который спокойно везёт полумарафон и марафон, работает под разный тип приземления и стоит рядом с Alphafly и Adios Pro как более стабильная альтернатива.

Вердикт

DNE4 — тот редкий карбоновый супершуз, который прощает бегуну усталую форму. Один участник обсуждения пробежал в них марафон с PB 2:48 и написал: «Ноги в поздних километрах ощущались заметно свежее, чем в более агрессивных супершузах — квадрицепсы и икры уставали меньше». Другой рецензент после первой десятки описал ощущение как «steady-state темп даётся сам собой, ускорение проходит без усилия». Пена Nitro Elite декомпрессируется быстро, отдача не гаснет, но и не бросает вперёд с той жестокостью, к которой приучили Alphafly и Fast-R 3.

Оговорок две. Первая — износ подошвы: с каждой версией Puma убирает всё больше PumaGrip с медиальной части пятки, и после марафона у части бегунов там уже заметны потёртости. Вторая — колодка. Даже после расширения на 7-8 мм это остаётся relatively snug fit; широкой стопе нужно брать wide-версию с сайта или смотреть на Rocket X 3 и SC Elite v5. Тем, кто попадает в лекало, кроссовок открывает диапазон от 10 км до полного марафона, что редкость среди супершузов такой лёгкости.

Преимущества

Стабильность при 170 граммах. Главный сюрприз для тех, кто пришёл с Alphafly 3 и Adios Pro 4. Рецензент, ранее бегавший марафоны в Alphafly, переключился на Deviate Elite: «Намного стабильнее, при этом скорости не потерял. В итоге бежал даже быстрее — за счёт общей устойчивости». Второй участник обсуждения формулирует прямо: «Тело после первой десятки в DNE4 почти не болело — Elite 3 у меня всегда где-то что-то натирал, поэтому я перестал в нём бегать».
Работает под все типы постановки стопы. В отличие от Fast-R 3, который требует активной работы передней части, Deviate Elite 4 подхватывает и заднего, и среднего, и переднего опорника. «Последние 10K марафона у меня плантарный фасциит начал мешать форме, я перешёл на пятку — кроссовок спокойно это принял».
A-TPU Nitro Elite мягче, чем в тройке. По плотности пена ближе к Fast-R 3, но геометрия стабильнее. «Мягче, чем в DNE3, примерно как в Fast-R 3. Стабильный, отзывчивый, гладкий переход». Пластина при этом ощущается менее агрессивной: «Fast-R даёт самое сильное ощущение пластины из всего, что я пробовал. Здесь мягче и естественнее».
PumaGrip там, где он есть. Латеральная зона пятки и передняя часть покрыты фирменной резиной, которую многие в r/RunningShoeGeeks называют лучшей на рынке. «Если знаешь PumaGrip, знаешь, что он всё ещё вне конкуренции».
Ширина стала терпимой. DNE3 многих отсекал узкой средней частью и заострённым носком; DNE4 расширили на 7-8 мм в мидфуте, носок стал ощутимо просторнее. «Померил в магазине DNE4 в том же размере, что и DNE3 — сидит заметно лучше».
Универсальность по дистанциям. Fast-R 3 остаётся выбором для 5-10 км, но на полумарафон и марафон бегуны выбирают DNE4. «Fast-R для 5K/10K, DNE4 для полумарафона и марафона. На длинном там просто комфортнее находиться».
Свежие ноги после гонки. Тот же марафонец с PB 2:48 отдельно отмечает: «В более агрессивных супершузах я после финиша неделю восстанавливался. Здесь стабильность геометрии убирает нагрузку со стабилизаторов».

Готовы составить тренировочный план?

Создать бегоплан

Недостатки

Износ пятки на медиальной стороне. С каждой версией Puma срезает всё больше резины. После марафона у нескольких владельцев на задней медиальной части уже видны потёртости при 45-70 км общего пробега. «На задней пятке под медиалью резины почти нет, износ пошёл. Иронично, что латеральная сторона, где резина есть, живёт нормально».
Ресурс всей подошвы под вопросом. Оптимистичная оценка от одного из первых обзорщиков: «500 миль вряд ли, а 150-200 миль реалистично — посмотрим». Для гонок хватает, но как темповый тренировочный кроссовок ставить рядом с Deviate Nitro 4 обычным не стоит.
Колодка всё ещё узкая для широкой стопы. Даже после расширения ширина остаётся race-fit. «У меня длинная узкая стопа, сидит идеально, как гоночный. Широкой ноге лучше мерить перед покупкой». Wide-версия существует, но только на сайте Puma.
Плоская пластина требует силы. По сравнению с DNE3 плита в четвёртой версии стала площе и жёстче на изгиб. «Я люблю жёсткие кроссовки, но в этой версии подошва такая, что надо реально вложиться, чтобы плита начала работать». Слабым и лёгким бегунам pop может показаться менее живым.
Часть владельцев DNE3 не переехали. Не все восприняли DNE4 однозначно: «Сидят более рыхло, отдача мидсоула кажется меньше». Если тройка идеально попала в стопу и стиль — переход не гарантирован.
Дефицит и региональная доступность. Puma слабо покрывает часть рынков. В обсуждениях регулярно встречается: «В моей стране из Puma есть только Velocity Nitro и обычный Deviate Nitro, гоночных нет вообще». Цена за границей — $250 США / $310 CAD.

Сравнение с конкурентами

Модель	Как соотносится с Deviate Nitro Elite 4
Puma Deviate Nitro Elite 3	Тройка жёстче и уже, плита ощущается активнее. Четвёрка мягче, шире в мидфуте, стабильнее, но чуть менее живая на 5K
Puma Deviate Nitro 3	Обычный Deviate Nitro 3 без карбона — тренировочный вариант той же серии. Elite добавляет A-TPU-пену, карбон и скорость, но живёт меньше
Nike Alphafly 3	Alphafly быстрее на пике, но менее стабилен. Deviate Elite 4 легче, «спокойнее» на длинной, ноги после гонки свежее
Adidas Adios Pro 3	Adios Pro агрессивнее, пена мягче и раскачистее. Puma чуть плотнее, стабильнее, прощает пятку и середину стопы
Asics Metaspeed Sky	Metaspeed требует более сильного бегуна и push-механики. Deviate Elite 4 универсальнее по типу постановки стопы и по дистанции
Hoka Cielo X1	Cielo X1 массивнее и мягче, ощущается ближе к max-cushion. DNE4 легче, отзывчивее, но с меньшим запасом по амортизации
Saucony Endorphin Elite	Endorphin Elite один из самых стабильных супершузов вместе с Rocket X 3 и SC Elite. Puma чуть менее стабильна, но легче и с более живой отдачей
Saucony Endorphin Speed 4	Endorphin Speed 4 — тренировочный найлон, а не карбон. Для темповых и длинных с MP-вставками. DNE4 нужен только на гонку
Puma MagMax Nitro	MagMax — максимальная амортизация той же семьи, для длинных и восстановления. DNE4 — гоночный полюс той же экосистемы

Кому подойдут

Бегунам весом 55-80 кг, у которых стопа попадает в race-fit колодку и которые хотят один супершуз на полумарафон и марафон. Особенно тем, кто пробовал Alphafly или Adios Pro и на длинной дистанции получал перегруз стабилизаторов и хромал последние 10 км. Deviate Elite 4 снимает эту нагрузку без потери скорости: рецензент с половинным PB в Metaspeed Sky+, но с недельным восстановлением после полумарафона, — типичный кандидат на переход. Хороший вариант для среднего амбициозного марафонца в диапазоне 2:45-3:30.

Кому не подойдут

Широкой стопе без wide-версии кроссовок будет тесен даже после расширения на 7-8 мм. Лёгким бегунам (до 55 кг) плита может показаться недоактивированной: «Пробовал на темпе 5:00/км, для меня не завёлся — возможно, недостаточно быстрый». Тем, кто ищет один кроссовок на всё, включая тренировки, DNE4 не подходит: ресурс подошвы 150-200 миль лучше беречь на гонки. Для 5K/10K на пределе Fast-R 3 или Vaporfly 4 остаются быстрее.

Характеристики

Тип: шоссейные, гоночные (полумарафон/марафон, работает и на 10K)
Пена: A-TPU Nitro Elite (двухслойная в связке с пластиной)
Пластина: карбон, full-length
Дроп: 8 мм (заявленный; в лабораторных тестах у части владельцев выходил выше 10 мм)
Вес: ~170 г (US 9)
Подошва: PumaGrip в зонах износа, медиальная часть пятки без резины
Размерность: TTS, часть бегунов уходит на 0.5 вниз для более плотной посадки; wide-версия только на сайте Puma
Цена: $250 США / $310 CAD

Источники

Обзор основан на 15 обсуждениях и 411 комментариях с Reddit (r/RunningShoeGeeks).