Saucony Ride 18: удобные кроссовки на каждый день

Saucony Ride 18, вид сбоку

Фото: Saucony

Ride — основные кроссовки Saucony на каждый день, без пластины и с умеренно толстой подошвой. Восемнадцатая версия вышла в начале 2025 года и стоила $140. Подошва сделана из PWRRUN+, пены на основе термопластичного полиуретана (TPU). Та же пена была у Triumph 21, а в Triumph 22 Saucony перешла на PWRRUN PB. У Ride 18 под пяткой 35 мм, под носком 27 мм: эту высоту называют стеком, а разницу между пяткой и носком, здесь 8 мм, — дропом.

Пена осталась той же, что у Ride 17, зато по замерам RunRepeat кроссовки похудели на 33 г, с 288 до 255 г, а носок стал на 1,6 мм шире. Владельцы хвалят мягкий верх и посадку и бегают в Ride 18 лёгкие пробежки, длинные и даже целые марафонские подготовки. Спорят они о другом: есть ли в этой пене хоть какая-то жизнь.

Вердикт

Ride 18 берут для спокойных километров, и в этой роли ими в основном довольны. Один бегун сделал в них большую часть подготовки к марафону и называет их «идеальными, чтобы набирать километры». К концу длинных пробежек они кажутся ему плосковатыми, но он считает это частью тренировки. Другой пробежал в Ride 18 за раз 45 км и проблем не заметил.

Главная оговорка касается пены. Плоскими, скучными или без отскока Ride 18 называют девять человек, правда, троим из них это не мешает. Бегунья весом 53 кг пишет, что это «просто нормальные» кроссовки, которых не ждёшь с нетерпением. Бегун ростом 196 см сначала ушёл с них на ASICS Novablast 5, потому что Ride 18 показались ему слишком твёрдыми и невесёлыми, но уже через неделю написал, что мягкий Novablast ему тоже не подходит, и снова выбирает между Ride 18 и Hoka Mach 7. А ещё один владелец называет их «твёрдыми как камень из коробки»: обе его пары дважды заметно менялись, примерно на 15-м и на 50-м километре, и после этого он их полюбил.

Двое пишут, что на мокром асфальте Ride 18 скользят, а у семи человек облезла или растрепалась боковая стенка подошвы, у четверых уже после первых пробежек. Если вам нужна спокойная пара для лёгкого бега и вы не ждёте от неё прыгучести, Ride 18 стоит примерить, особенно со скидкой: летом 2025 года в США их продавали за $65–70.

Преимущества

  • Удобный верх. Об удобстве пишут шесть владельцев. Автор первого подробного отзыва сравнивает Ride 18 с домашними тапочками: пятка и язычок обиты материалом, мягким, «как шёлк», а пятку они держат даже на его узкой стопе, хотя с другими моделями она у него выскальзывает. Хозяин Ride 18, Hoka Mach 6 и ASICS Superblast 2 называет верх Ride «плюшевым», а бегун, который любил Ride 15, считает восемнадцатые чуть удобнее.
  • Пена в меру упругая. «Немного отскока, но они и близко не такие вязкие, как некоторые», — пишет бегун, готовившийся в них к марафону. Автору первого отзыва пена показалась «ни слишком твёрдой, ни слишком мягкой», а ещё одному отскока в ней хватает «ровно на лёгкий бег».
  • Держат длинные дистанции. Один покупатель в первый же выход в Ride 18 пробежал самую длинную дистанцию в жизни и признаёт, что идея была так себе, но кроссовки не подвели. Бегун, у которого на них уже 563 км, пишет, что может делать в них «почти всё».
  • Просторный носок. Бегун, носивший Ride 16 и 17, замечает, что в носке у восемнадцатых больше места. Ещё один советует их тем, у кого стопа пошире, а хозяин плоской широкой стопы называет их отличными.
  • Устойчивее, чем ждёшь от нейтральных. Нейтральными называют кроссовки без вставок, которые удерживают стопу от заваливания внутрь. Так пишет один владелец, который обычно бегает в стабилизирующих Saucony Tempus, Saucony Guide и ASICS GT-2000: в Ride 18 шаг у него свободнее, но стопа идёт ровно, и щиколотки не заваливаются.
  • У части владельцев долго служат. Бегун с 563 км признаёт, что резина на подошве стёрлась, но рассчитывает пробежать ещё 320–480 км. Другой пишет, что на 150–175 км его пара «ощущается как новая». А автор поста о прочных кроссовках приводит Ride 18 как пример пены, которая долго не теряет отскок.

Недостатки

  • Мало отскока. Это самая частая претензия: всерьёз на неё жалуются пятеро-шестеро, а ещё трое довольных бегунов признают, что отскока в них мало. Владелец, который любил Ride 17, через 160 км в восемнадцатых пишет, что у прошлой версии отскок был, а эти «плоские». Тому, кто приземляется на середину стопы, кажется, что кроссовки просто «шлёпаются» об асфальт, и ему хотелось бы, чтобы перекат начинался раньше. А одному бегуну, наоборот, в Ride 18 «весело бегать».
  • Облезает боковая стенка подошвы. Об этом пишут семь человек. Автор поста с плоскостопием увидел, как растрепалась внутренняя сторона, после первой же пробежки на 7 км. Другому покупателю поддержка Saucony заменила пару, вторая облезла так же, и только тогда ему прислали другую модель: «Пена как пенопласт». Ещё одному магазин тоже поменял пару, и новая стирается так же. Чаще всего в комментариях это объясняют тем, что бегун задевает одной ногой другую, и называют дефект косметическим. Трое пишут, что у их пар такого нет.
  • Скользят на мокром. Автор первого отзыва пишет, что на мокром асфальте они немного скользят, а другой бегун сравнивает их с коньками: «Стоит наступить в воду, и всё». Третий почувствовал лёгкое проскальзывание даже на сухом гравии. Пару он сдал, правда, больше из-за того, что они показались ему плоскими. Ещё один после ночного дождя серьёзных проблем не заметил.
  • У двоих подошва стёрлась быстро. Владелец, которому Ride 18 в целом понравились, к 317 км (197 миль) пишет, что пара отслужила, и собирается вернуться на Ride 17. Другой бегун списал свою примерно на 250 (судя по всему, километрах) и наклеил на подошву резиновые заплатки. Один комментатор, ссылаясь на тест RunRepeat, пишет, что резина у Ride 18 держится вдвое меньше, чем у Ride 17.
  • У нескольких бегунов болят ноги. У автора одного поста после пробежек в новых Ride 18 «горят» икры и голени, и сам он винит разницу в дропе с привычными ASICS. У бегуна с пробегом 160 км на длинных от 19 км болят подушечки стоп, так что ему приходилось останавливаться. Ещё у одного к 400 км начались боли в ахиллах. Это опыт отдельных бегунов, остальные о болях не пишут. Если вы переходите с кроссовок с более высоким дропом, начните с коротких пробежек.
  • Посадка подходит не всем. Бегунье со средней стопой обычная полнота показалась узкой, и она поменяла пару на широкую. Другому покупателю верх давит сверху на большой палец, после 10 км заболел ноготь, и кроссовки он вернул. Бегун ростом 196 см сначала взял UK 13, но до носка осталось полтора пальца, и он перешёл на UK 12.

Бегоплан рассчитает темп для лёгких и длинных пробежек

Создать бегоплан

Сравнение с конкурентами

МодельКак соотносится с Ride 18
Saucony Ride 17Одному владельцу обеих версий у семнадцатых нравился отскок, а восемнадцатые кажутся плоскими. Другому восемнадцатые показались чуть мягче и теплее, третьему — менее прочными
Saucony Ride 19Следующая версия. По словам одного комментатора, пена та же, только мягче. По замерам RunRepeat Ride 19 гораздо жёстче на изгиб, поэтому их советуют бегунам с ограниченной подвижностью большого пальца стопы. Владелец восемнадцатых называет Ride 19 совсем другими кроссовками и предпочитает Ride 18
Nike Pegasus 41Бегуну ростом 196 см Pegasus 41 на примерке показались узкими, и он взял Ride 18. Владелец обеих пар пишет, что для бега Ride намного лучше, а Pegasus красивее
ASICS Novablast 5Один бегун чередует их с Ride 18. Бегуну ростом 196 см у Ride 18 не хватало рокера: так называют изогнутую подошву, которая перекатывает стопу с пятки на носок. Он перешёл на Novablast 5, но через неделю решил, что они для него слишком мягкие
ASICS Novablast 4Бегунья 53 кг, которой Ride 18 показались скучными, взяла Novablast 4 и обычные Nike Vomero и довольна обеими парами
Hoka Mach 6По словам владельца обеих пар, Ride 18 твёрже, рокера у них меньше, зато верх у них мягкий, а у Mach 6 минималистичный и узкий: ему пришлось брать широкую версию
ASICS Superblast 2Тот же владелец пишет, что Ride 18 гораздо легче гнутся, чем Superblast 2. Бегун ростом 196 см держит Superblast 2 для быстрых тренировок и стартов, а для лёгких дней выбирает между Ride 18 и Hoka Mach 7

Кому подойдут

Ride 18 подойдут тем, кто бегает в основном спокойно и хочет одну удобную пару на лёгкие и длинные пробежки. Довольные владельцы готовят в них марафон, бегают по 12–16 км в лёгкие дни и выходят в них на 45 км. Лучше всего они работают в паре с быстрыми кроссовками: в быстрых вы делаете темповую, а Ride 18 оставляете для лёгкого бега, из которого у любителя состоит большая часть недели. Их стоит примерить, если вам тесны Nike Pegasus.

Кому не подойдут

Если вы ищете мягкую прыгучую пену, Ride 18 скорее разочаруют: на нехватку отскока жалуются несколько владельцев, и одна бегунья в итоге перешла на Novablast 4 и Vomero. Если нужна одна пара и на лёгкий бег, и на ускорения, им не хватит отскока, а по мокрому асфальту в них бегать неуютно. И если вы замечаете, что на бегу задеваете ногой ногу, боковая стенка подошвы у вас, скорее всего, облезет быстро.

Характеристики

  • Тип: шоссейные кроссовки на каждый день для лёгкого бега
  • Пена: PWRRUN+ (на основе TPU), стелька тоже из PWRRUN+
  • Пластина: нет
  • Дроп: 8 мм по Saucony, замер RunRepeat 8,4 мм
  • Вес: 259 г (муж., по Saucony), 255 г по RunRepeat
  • Стек: 35/27 мм (пятка/носок), замер RunRepeat 35,0/26,6 мм
  • Подошва: резины много, по словам первого владельца; на мокром скользит
  • Цена: $140 на старте; летом 2025 года в США — $65–70
  • Размер и ширина: чаще в свой размер; обычная и широкая версии
  • Ресурс по отзывам: у одного владельца подошва отслужила к 317 км, у другого, судя по всему, к 250 км; у третьего на 563 км пара бегает дальше
  • Выход: начало 2025 года; следующая версия — Ride 19

Источники

Обзор основан на 12 обсуждениях и 365 комментариях с Reddit (r/RunningShoeGeeks, r/AskRunningShoeGeeks, r/trailrunning).

Готовы к подготовке?

Выберите дистанцию и получите персональный план

Создать бегоплан